Битва авикомпаний с Роспотребнадзором, доллар дешевле 71 и провал мусорной реформы

Авиакомпании пытаются добиться отмены новых санитарных требований, которые грозят резким ростом цен на билеты

Российские авиакомпании при поддержке Минтранса вступили в борьбу с Роспотребнадзором из-за рекомендации загружать не более 50% мест на рейсах, которая грозит авиаперевозчикам неминуемыми убытками, а пассажирам — резким ростом цен на билеты. Авиакомпании просят отменить требование, которое уже на этой неделе может стать обязательным. Роспотребнадзор от своих рекомендаций отказываться не собирается.

• Объединяющая крупнейшие авиакомпании Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) попросила министра транспорта Евгения Дитриха поставить перед правительством вопрос об отмене требования Роспотребнадзора об ограничении загрузки рейсов 50%, выяснил «Коммерсант». Авиакомпании считают, что для минимизации рисков достаточно уже существующих мер — обязательных масок для персонала и пассажиров, мониторинга температуры в аэропортах и установки в самолетах систем вентиляции, обновляющих воздух раз в три минуты. Кроме того, фактическая загрузка в апреле и так составила безопасные 37%, добавляется в обращении АЭВТ.
• В Роспотребнадзоре не согласны: только измерения температуры недостаточно для предотвращения передачи инфекции, сказали «Коммерсанту» в ведомстве. Но требования могут быть смягчены в случае улучшения эпидемиологической ситуации.
• Проект рекомендаций по организации пассажирских авиаперевозок Роспотребнадзор опубликовал 18 мая. Главное требование — количество пассажиров на рейсе не должно превышать 50% от общего количества посадочных мест самолета. Сегодня Роспотребнадзор должен представить проект в правительство, после чего он может быть утвержден как распоряжение главного санитарного врача, обязательное для исполнения всеми организациями.
• Предложение вызвало возмущение авиакомпаний, для которых в мирное время загрузка самолета ниже 70% означала, что он летит «в минус». Против него высказался и министр транспорта Дитрих, заявивший, что в случае введения ограничений минимальная цена авиабилета может вырасти до 70 тысяч рублей. Но последнее слово в споре в условиях эпидемии может остаться за Роспотребнадзором, считает собеседник «Коммерсанта» в правительстве.
• Ограничение на загрузку не просто не даст авиаперевозчикам продавать больше билетов во время восстановления спроса: оно разрушает всю экономику больших авиакомпаний с разными типами воздушных судов, которые ставят самолет большей или меньшей вместимости на рейс в зависимости от спроса, объясняли Forbes авиационные топ-менеджеры.
• Особенно сильно требование ударит по единственному российскому лоукостеру «Победа»: экономика бюджетных перевозчиков рассчитана на максимальную занятость кресел, и у «Победы» в 2019 году она была самой высокой в России — 94%. По бюджетным перевозчикам и так ударит требование о дезинфекции самолетов: в основе их модели лежит плотный график полетов, позволяющий максимизировать время нахождения самолета в воздухе, а дезинфекция увеличивает время «разворота» самолета в аэропорту с нормативных для «Победы» 25 минут до часа, а то и двух.

Что мне с этого?

Минимальная цена билета 70 тысяч рублей, о которой говорил Евгений Дитрих, это фигура речи, сказал Forbes исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, — но себестоимость пассажирокилометра у авиакомпаний неизбежно вырастет, а вместе с ней и цены.

ДЕНЬГИ

Россия занимает, рубль растет

Как и обещал министр финансов Антон Силуанов, Россия для финансирования коронавирусных трат активно занимает. В четверг Минфин провел рекордное за всю историю таких аукционов размещение ОФЗ, продав бумаг почти на 170 млрд рублей. Вместе с растущей ценой на нефть рекордный аукцион стал причиной резкого укрепления рубля к доллару — на 1,4 рубля, до 71,09 руб./$. На открытии торгов 21 мая доллар уже стоит дороже 71 рубля. С начала года Минфин занял на рынке уже больше 1 трлн рублей, выполнив половину годовой программы. Силуанов говорил, что для покрытия выпадающих ненефтегазовых доходов Россия может занять от 1,5 до 2% ВВП — то есть более 2 трлн рублей.

Где застрял, там и резидент

Россияне, застрявшие за рубежом, и традиционные иностранные налоговые резиденты, наоборот, застрявшие в России, так и останутся налоговыми резидентами тех стран, где их застала пандемия. Как выяснил Forbes, правительство отказалось удовлетворить просьбу РСПП не учитывать вынужденную самоизоляцию при определении налогового резидентства в 2020 году. По закону налоговым резидентом России считается человек, который провел в стране 183 дня в году. Попадание в налоговые резиденты страны, в которой не планировал жить и работать, приведет к росту налоговой нагрузки.

Мусорная реформа оказалась не реформой

Реформа мусорной отрасли в России сведется к сжиганию и захоронению отходов, пришел к выводу «Коммерсант», ознакомившийся с проектом федеральной схемы обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) госкомпании «Российский экологический оператор» (РЭО) — этот документ описывает все без исключения действующие и перспективные объекты «мусорной» инфраструктуры. Подавляющее большинство объектов — предприятия по сжиганию мусора, а раздельный сбор мусора и утилизация вторсырья как действующие механизмы в ней не прописаны. Чиновники выбрали самый простой и затратный способ обращения с ТКО ради формального выполнения целей проваленного в 2019 году нацпроекта «Экология», уверены эксперты. В Европе сжигание отходов стоит на последнем месте в плане действий по созданию замкнутой экономики, и такие проекты не получают поддержки ЕС.

BELL CLUB

Выход из карантина: как мы будем жить и работать после эпидемии

В скором времени многие ограничения будут сняты, и мы вернемся к привычной рабочей жизни. Но будет ли она такой же, как и раньше? Кого вернуть в офис, а кого можно оставить работать в удаленном режиме? Как мотивировать истощенную после самоизоляции команду? Сегодня как никогда для повышения эффективности компании люди должны сосредоточиться на проектировании будущего. Как перестроиться из антикризисного режима в режим роста?

Наши гости:

• Максим Валецкий, председатель совета директоров компании Mr. Doors
• Олег Подгорный, генеральный директор ГК «Шоколадница»
• Александр Тынянских, консультант Института Адизеса

Время проведения: 27 мая в 19:00. Регистрация — здесь.

ПРАКТИКА

Как выкручиваются владельцы квестов

Бизнес по организации квестов, который бурно рос все последние годы перед пандемией, оказался под большим ударом. Его владельцы пытаются перевести свой продукт в онлайн, но получается не у всех. Bloomberg рассказывает, как спасал свой бизнес владелец организующей квесты компании Rock Avenue Escape Room Роб Файелла: еще в марте он понял, что игры надо срочно переводить на видеосвязь, установил в комнатах веб-камеры, а к себе прикрепил телефон и стал глазами, ушами и руками пользователей. Онлайн-квесты пользуются большим успехом: уже все билеты распроданы до июня.

Новая жизнь поздравительных открыток

Рубрика «Трогательная сторона пандемии». В США во время карантина обрела новую жизнь подзабытая традиция отправлять друг другу поздравительные открытки: это помогает людям поддерживать общение с близкими. Продажи одной только компании Paper Source с марта выросли на 1200%. Больше всего спросом пользуются открытки с текстом поддержки и благодарности, а также — на тему дружбы.