Летать только «Аэрофлотом». Чем вам грозит банкротство авиакомпаний?

Крупнейшая российская авиакомпания уже захватила половину рынка. Что происходит с ценами на билеты

ГЛАВНОЕ

В воскресенье авиакомпания «ВИМ-Авиа», прекратившая регулярные полеты 15 октября, совершит свой последний рейс. Остановка «ВИМ-авиа» стала самой крупной после «Трансаэро» в 2015 году. От ухода конкурентов с рынка выигрывает прежде всего «Аэрофлот». Мы проверили, как это сказывается на ценах крупнейшей российской авиакомпании.

• С 2014 по 2017 год доля рынка группы «Аэрофлот» выросла почти на треть — с 37% до 48% — это при том, что весь рынок авиаперевозок в 2014-2016 году падал и возобновил рост только в 2017-м.
• После остановки «Трансаэро» «Аэрофлот» получил 56 самых выгодных зарубежных направлений конкурента, и на многих из них он – единственный российский авиаперевозчик.
• Ближайший конкурент, группа S7, уступает «Аэрофлоту» и его дочерним компаниям втрое — 9,5 млн пассажиров против 33 млн.

Что мне с этого?

Главное последствие для вас – цены на билеты. И вот, что с ними случилось:

• За три года тарифы «Аэрофлота» на самых востребованных направлениях в среднем выросли на 10%, свидетельствуют данные  агрегатора Tutu.ru. Это вдвое меньше официальной инфляции (22%).
• Рост цен на международных направлениях был выше, чем на внутрироссийских, — 17% против 6% за три года.

• На международных направлениях цены поднимать проще: число перевозчиков там ограничено межправительственными соглашениями. Например, на популярных направлениях Москва—Тель-Авив и Москва—Лондон после ухода «Трансаэро» «Аэрофлот» остался единственным перевозчиком с российской стороны (только в марте этого года рейс в Тель-Авив из подмосковного аэропорта Жуковский запустили «Уральские Авиалинии»).
• Другим авиакомпаниям тоже приходится держать низкие цены, но им нечем компенсировать убытки. По данным отраслевой ассоциации АЭВТ, в 2015 году убыток российских авиакомпаний от операционной деятельности составил 8,5 млрд рублей, в 2016-м — уже 10 млрд. Это значит, что остановки и банкротства продолжатся, а доля «Аэрофлота» будет расти и дальше.

ДЕНЬГИ

Испания лишает Каталонию автономии

Правительство Испании решило впервые задействовать 155-ю статью Конституции и приостановить действие автономного статуса Каталонии. Подробный план переподчинения региона правительство должно представить в субботу, после чего его еще должен одобрить сенат. Власти Каталонии ответили новыми угрозами принять декларацию о независимости. Основной биржевой индекс Испании Ibex снизился еще на 0,8%, а с начала мая – уже на 9%. С прошедшего референдума о планах уйти из региона объявило больше 700 компаний – от крупных международных игроков до небольших предприятий.

30 лет «черному понедельнику»

19 октября 1987 года стало худшим днем для мировых рынков по всему миру – начавшись в Азии, обвал продолжился в Лондоне и в США. Индекс Dow Jones за день рухнул на 22,6% – и это до сих пор остается рекордным дневным падением. В одной только Калифорнии в этот день число госпитализаций, в том числе из-за нервных расстройств, выросло к обычному уровню на 5%. Quartz вспоминает о причинах и последствиях «черного понедельника».

Кто выиграл от зачистки частных банков

От санации и ухода с рынка крупных частных банков предсказуемо выиграли государственные. На рынке вкладов за девять месяцев больше всего выросла доля ВТБ (на 1,13 п.п.), следом идут Газпромбанк и Россельзозбанк (на 1 п. п.). В числе выигрывших можно назвать и МКБ Романа Авдеева – похоже, именно его после санации «Открытия» решила сделать своим опорным банком «Роснефть». В июле она вывела с баланса «Открытия» и перевела в МКБ сделки РЕПО на сумму около 200 млрд рублей. Сейчас МКБ готовит SPO и, по данным Bloomberg, уже нашла для сделки якорных инвесторов. Уже скоро мы узнаем, связаны ли они с «Роснефтью».

ПРАКТИКА

Пять заблуждений инвестора

Человеку обычно трудно анализировать, в тисках каких стереотипов зажато его мышление. Но есть пять распространенных заблуждений, которые особенно вредят инвесторам. Visual Capitalist нарисовал этот шорт-лист и заодно объяснил, как с ними бороться.

FUN THING

Москву отлили в граните

В ходе очередного расследования о предпринимательских навыках московских чиновников Meduza выяснила, что за годы благоустройства в Москве уложили больше гранита, чем его добывают в России. Завозить его, по данным издания, приходится из Китая и с Украины, а на Урале и в Сибири из-за крупных столичных заказов возникли проблемы у изготовителей надгробий и могильных плит.

Ирина Малкова, The Bell